算力提升倍！采用英伟达芯片重新设计旗舰产品皮卡及

RivianAutomotive(RIVN.US)重新设计了其纯电动R1皮卡和SUV车型，并借助英伟达(NVDA.US)芯片提升了该车型的续航里程、性能和算力。Rivian表示，虽然2025年款车型在外观上与现有车型并无太大区别，但该公司为第二代产品更换了一半以上的硬件组件，并重新设计了电池和电气架构(也被称为汽车的大脑)。

Rivian首席执行官兼创始人RJScaringe在一份声明中表示，“我们将继续改进我们的旗舰产品R1，算力提升倍！采用英伟达芯片重新设计旗舰产品皮卡及在质量和性能方面毫不妥协。改进后的R1S和R1T将进一步拓展技术边界，我们将打造出迄今为止性能最强的产品。”

据悉，更新后最显著的变化在于算力的提升，Rivian称其性能提高了10倍。

新系统使用双英伟达DRIVEOrin处理器为“自主计算模块”提供动力，其中包括驾驶辅助功能。Rivian表示，该系统还将推出功能更为广泛的“高级版”，包含“长时间”自动驾驶，不过，驾驶员仍需时刻注意路况。

在更新现有产品之际，Rivian正试图在推出更平价的“R2”车型前增加旗舰车型的销量，预计R2车型的起售价约为4.5万美元，将于2026年上半年开始出货。

在电动汽车行业整体销售低迷的背景下，Rivian现有车型销量已放缓，因此低价车型对其扩张至关重要。该公司已进行裁员以降低运营成本，并对位于伊利诺伊州的工厂进行了重新调整，以提高效率并降低资本支出。该公司还暂停了在佐治亚州的新工厂建设，由此节省了22.5亿美元。

值得注意的是，由于Rivian持续消耗资金，并存在巨额亏损，公司股价一直承压。Rivian今年第一季度亏损14.5亿美元。今年迄今为止，该股已下跌50%。

Rivian表示，2025R1S和R1T将立即开始交付。

据了解，Rivian将继续提供三种电机配置(双电机、三电机和四电机)以及标准、大型和最大电池组，最高续航里程分别为270英里、330英里和420英里。

Rivian表示，第二代R1SSUV的定价将比目前车型提高1000美元，起价为7.59万美元，高端三电机车型的起价约为10.6万美元。R1T的起价将保持不变，仍为6.99万美元，但三电机车型的最高起价为10万美元。该公司未公布高端四电机车型的具体定价。

更新后的电池组将继续使用“2170圆柱形电池”，但电池组外壳现在使用大型高压压铸件，以简化制造并减轻质量。

三电机和四电机车型包含了Rivian的新型驱动装置。目前，最高端的四电机车型在使用启动模式时可提供高达1,025马力的功率和1,198磅-英尺的扭矩，从0英里/小时加速到60英里/小时仅需2.5秒，相比之前的835马力和908磅-英尺扭矩提高不少。

Rivian表示，这些车辆还配备了更豪华、最新的内饰以及重新设计的软件界面。所需充电时长也有所改进，所有车辆都能在约20分钟内增加到140英里续航里程。

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